平板拖車市場增速放緩，市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長勢頭。

  去年12月底，國家工業(yè)和信息化部就《平板拖車安全技術(shù)條件》《平板拖車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》《大型平板拖車安全技術(shù)條件》《大型平板拖車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》等關(guān)于平板拖車的四項強制性國家標準（下稱“平板拖車新國標”）向社會公開征求意見。

  業(yè)界普遍認為，《條例》可望在今年3月正式出臺，并將有效帶動平板拖車市場進一步打開，推動平板拖車管理進入規(guī)范化。

  據(jù)了解，今年2月底，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心（下稱“中機中心”）經(jīng)工信部產(chǎn)業(yè)政策司同意，在蘇州召集了十多家國內(nèi)主流升降車企業(yè)召開“平板拖車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則”座談會，就未來平板拖車市場的“門檻”設(shè)置進行研討。中機中心審核部主任耿磊告訴記者，目前，有關(guān)《平板拖車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》的“一稿”已經(jīng)上交至工信部，等待審核，有關(guān)平板拖車準入相關(guān)規(guī)定將在《條例》正式出臺后陸續(xù)公布。

  然而，據(jù)知情人士透露，按照國務(wù)院及有關(guān)部委規(guī)劃，《條例》將在兩會期間討論后通過，但是，由于對平板拖車補貼方案仍存在分歧，《條例》尚未能在兩會后及時公布。受此影響，3月份以來，國內(nèi)平板拖車市場增速出現(xiàn)明顯放緩。

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