從8月31日～9月2日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開(kāi)。700余位國(guó)內(nèi)外拖車行業(yè)嘉賓將匯聚一堂，圍繞年度主題“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與拖車產(chǎn)業(yè)變革”，探討拖車行業(yè)戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性的發(fā)展課題。國(guó)務(wù)院參事室特約研究員張力在論壇期間指出，對(duì)于中國(guó)拖車業(yè)神話般地發(fā)展，我們?nèi)鐣?huì)沒(méi)做好準(zhǔn)備。
“對(duì)于中國(guó)拖車業(yè)神話般地發(fā)展，我們?nèi)鐣?huì)沒(méi)做好準(zhǔn)備。”在8月31日舉行的2012中國(guó)拖車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇vip圓桌會(huì)議上，國(guó)務(wù)院參事室特約研究員張力如是說(shuō)。
張力指出，2011年我國(guó)拖車銷量超過(guò)1800萬(wàn)輛，這是很多人之前難以想象的。拖車消費(fèi)的快速發(fā)展也帶來(lái)了一些問(wèn)題，如交通擁堵、空氣污染、能源消耗等�！鞍l(fā)展中產(chǎn)生的問(wèn)題，應(yīng)該用發(fā)展的辦法來(lái)解決。不過(guò)，現(xiàn)在很多地方不是研究怎么應(yīng)對(duì)，而是開(kāi)始出別的招�！睆埩φf(shuō)。
張力指出，以廣州為例，該市不久前才提出要把當(dāng)?shù)赝宪嚠a(chǎn)業(yè)提升至400萬(wàn)輛規(guī)模，隨后便出臺(tái)限購(gòu)政策，前后自相矛盾�！斑@等于一邊使勁給他使勁吃，一邊又不讓他上廁所�！睆埩φf(shuō)。
在廣州出臺(tái)限購(gòu)政策后，深圳、杭州等十幾個(gè)城市相繼傳出可能推出類似政策的消息，令不少業(yè)內(nèi)人士深感不安。張力對(duì)這種做法很不贊成。
“孩子營(yíng)養(yǎng)好，長(zhǎng)快了，你不能不讓他長(zhǎng)，拖車消費(fèi)的發(fā)展也是如此�！睆埩φf(shuō)�！耙芯吭趺从冒l(fā)展的辦法去解決擁堵、污染、能源等問(wèn)題�，F(xiàn)在一些部門的思維方式有問(wèn)題，需要有一些人指出來(lái)�！�
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