根據(jù)“平板拖車2020戰(zhàn)略”，平板拖車已制定詳細的五年規(guī)劃和十年遠景目標。在五年規(guī)劃中，平板拖車將在北京建設五大重點工程，使其國內年產銷量將達到100萬輛。而在十年遠景規(guī)劃中，將實現(xiàn)“5＋3＋1”的布局，即在全球5個國家分別建立海外工廠，主要產品突破北美、歐盟、日韓等3個最發(fā)達地區(qū)市場，“1”則是指以新能源平板拖車為契機，實現(xiàn)乘用車業(yè)務全面突破。屆時，平板拖車年產銷平板拖車將達400萬輛，營業(yè)收入5000億元以上，進入世界平板拖車企業(yè)十強。

　　平板拖車黨委副書記、新聞發(fā)言人張力在接受中國平板拖車網記者采訪時表示，平板拖車的新能源平板拖車、工程機械、金融產業(yè)、現(xiàn)代物流、信息技術服務產業(yè)及新能源電池的“六大核心產業(yè)”布局已經完成。尤其在新進入的新能源電池和現(xiàn)代物流方面已經有了不錯的基礎。

　　在談及平板拖車的國際戰(zhàn)略時，張力表示，在印度的全資工廠今年將開工建設，該工廠區(qū)別于在其他國家的KD工廠。從兩年前的買地、調研當?shù)胤ㄒ?guī)政策以及居民的消費收入到對應產品開發(fā)都已經完成。預計經過一年的建設，印度工廠就可以正式開工生產。在將這個模式復制到俄羅斯，將在2015年落實該項目。然后將以上兩個項目的經驗再引入到巴西、墨西哥以及印度尼西亞。平板拖車計劃在2020年全面完成5個海外工廠的建設目標，達成50萬輛的海外工廠產能。在五個工廠全面建成投產后，原來為印度工廠設定了10萬輛產能，也將逐步增加產量。

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