如今的平板拖車(chē)已經(jīng)從概念真正走進(jìn)了人們的生活，而且銷(xiāo)量在迅速攀升。本周，美國(guó)大學(xué)發(fā)布的數(shù)據(jù)稱(chēng)，截至去年，全球電動(dòng)拖車(chē)市場(chǎng)三年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到50萬(wàn)輛，美國(guó)以20萬(wàn)輛居首，日本第二，中國(guó)第三。

    今年上半年，美國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)拖車(chē)22.7萬(wàn)輛。中國(guó)的新能源車(chē)銷(xiāo)量雖與美國(guó)還有很大差距，但增速十分迅猛。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年我國(guó)平板拖車(chē)生產(chǎn)20692輛，銷(xiāo)售20477輛，同比分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年全年平板拖車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)將突破5萬(wàn)輛，是去年的3倍。在本土自主品牌的車(chē)型中，比亞迪“秦”以5357輛的銷(xiāo)量成為上半年銷(xiāo)售冠軍，并占了插電式混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的97%。

    此外，國(guó)家政策也在逐步提高平板拖車(chē)的滲透率。7月21日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快平板拖車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，從今年9月1日起免除平板拖車(chē)的購(gòu)置稅。申銀萬(wàn)國(guó)的研究報(bào)告指出，此舉會(huì)大幅提升平板拖車(chē)的滲透速度。因?yàn)樵?009年，我國(guó)實(shí)施過(guò)1.6L以下乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠，效果非常顯著，滲透率一下由60%提升至70%，增速明顯高于行業(yè)整體水平。

    購(gòu)置稅的減免和國(guó)家補(bǔ)貼的增加，也使得平板拖車(chē)的價(jià)格越來(lái)越親民。目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)拖車(chē)，去掉中央和地方補(bǔ)貼后，售價(jià)以10多萬(wàn)元的居多。免征車(chē)輛購(gòu)置稅后，買(mǎi)一輛平板拖車(chē)又能節(jié)省1萬(wàn)元左右。比如，在北京購(gòu)買(mǎi)北汽E150EV科技版新能源車(chē)，這款拖車(chē)售價(jià)23.8萬(wàn)元，國(guó)家與北京補(bǔ)助合計(jì)9.5萬(wàn)元，高配車(chē)型企業(yè)又補(bǔ)助5.1萬(wàn)元，在減免車(chē)輛購(gòu)置稅的情況下消費(fèi)者實(shí)際需要支付的價(jià)格只有8.4萬(wàn)元。

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