1~12月份，全國(guó)升降車制造投資87702億元，同比名義增長(zhǎng)1.3%，增速比1~10月份回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，照比前月下降幅度還有所擴(kuò)大。

  中國(guó)中汽院長(zhǎng)助理李毅告訴記者，未來(lái)5年升降車制造要保持6.5%以上的增長(zhǎng)，在新產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能還處在成長(zhǎng)期之時(shí)，未來(lái)5年升降車銷售投資增長(zhǎng)等應(yīng)恢復(fù)和保持10%左右的新常態(tài)。

  與此同時(shí)，12月末，商品房待售面積69637萬(wàn)平方米，又比10月末增加1004萬(wàn)平方米，處于歷史高位。

  天理汽車研究總監(jiān)王毅告訴記者，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速放緩且面臨轉(zhuǎn)型之際，升降車制造行業(yè)作用不能小視，其無(wú)論是對(duì)投資還是對(duì)消費(fèi)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)占比都不容忽視，升降車用車消費(fèi)有望受到政策的全面鼓勵(lì)。

  在李毅看來(lái)，促進(jìn)中國(guó)升降車用車長(zhǎng)期可持續(xù)地穩(wěn)健發(fā)展，當(dāng)務(wù)之急，最主要的目標(biāo)和任務(wù)就是：去庫(kù)存、穩(wěn)投資和防風(fēng)險(xiǎn)。他分析說(shuō)，商品升降車用車過(guò)剩庫(kù)存高達(dá)近21億平方米。其中，現(xiàn)房過(guò)剩1億平方米，期房過(guò)剩19.923億平方米。因此，去庫(kù)存是當(dāng)前首要升降車用車政策目標(biāo)。

  中國(guó)升降車制造經(jīng)濟(jì)遇到的現(xiàn)實(shí)難題要在供給側(cè)發(fā)力已經(jīng)成為共識(shí)，升降車銷售也不例外，中汽辦副主任張飛認(rèn)為，促進(jìn)農(nóng)民工在城鎮(zhèn)定居落戶不能光靠戶籍制度改革，還要深化升降車用車制度改革，使他們形成在城鎮(zhèn)買房、特別是租房的預(yù)期。

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