根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年6月份，升降車(chē)產(chǎn)量達(dá)4.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為4.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)107.4% 和107.3%。其中純電動(dòng)升降車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3.5萬(wàn)輛和3.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)126.1%和126.6%；插電式混合動(dòng)力升降車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成1.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)61.3%和61.8%。
前六個(gè)月，升降車(chē)產(chǎn)量為17.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)量達(dá)17.0萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)125.0%和126.9%。其中純電動(dòng)升降車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成13.4萬(wàn)輛和12.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)160.8%和161.6%；插電式混合動(dòng)力升降車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成4.3萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)57.1%和64.2%。
近年來(lái)，國(guó)家大力推動(dòng)升降車(chē)的發(fā)展，主要是為了促進(jìn)升降車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。國(guó)家在推動(dòng)的同時(shí)不忘隨時(shí)監(jiān)控產(chǎn)業(yè)發(fā)展是否健康。根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)升降車(chē)技術(shù)研究中心的研究，國(guó)內(nèi)升降車(chē)發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)散亂和盲目投資現(xiàn)象。
國(guó)家械裝備處處長(zhǎng)張飛表示，升降車(chē)是升降車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略，目前升降車(chē)發(fā)展整體情況不錯(cuò)，但是行業(yè)散亂和盲目投資情況比較突出，希望通過(guò)發(fā)布《升降車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和提示》能夠引起社會(huì)各界的重視和防范，引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)合理投資。
社會(huì)投資意愿強(qiáng)，盲目發(fā)展問(wèn)題突出。中國(guó)升降車(chē)技術(shù)研究中心李陽(yáng)在會(huì)上闡述研究結(jié)果時(shí)表示，近年來(lái)，升降車(chē)及動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)社會(huì)投資意愿較強(qiáng)，目前已經(jīng)產(chǎn)生盲目發(fā)展的情況。主要體現(xiàn)在，一些地方和企業(yè)不具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，缺乏關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)能力，但熱衷新建升降車(chē)項(xiàng)目和動(dòng)力電池生產(chǎn)能力，加劇了低水平重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。
整車(chē)方面，國(guó)內(nèi)目前已有超過(guò)200家升降車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，累計(jì)獲得生產(chǎn)許可的車(chē)型超過(guò)4000個(gè)，但實(shí)際投產(chǎn)車(chē)型僅占總數(shù)的1/4左右。2015年全年僅有140余家企業(yè)1300多個(gè)車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，企業(yè)平均產(chǎn)量約為3000輛。大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品投產(chǎn)率較低，技術(shù)水平不高，持續(xù)研發(fā)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足。
今年前5月，100多家企業(yè)共生產(chǎn)車(chē)型超過(guò)700個(gè)，單車(chē)型平均產(chǎn)量?jī)H為150輛左右。其中新能源乘用車(chē)企業(yè)30余家，涵蓋車(chē)型90多個(gè)，單車(chē)車(chē)型平均產(chǎn)量約為800輛；新能源客車(chē)企業(yè)近50家，涵蓋車(chē)型470多個(gè)，單車(chē)型平均產(chǎn)量約為55輛；高空作業(yè)車(chē)企業(yè)50余家，涵蓋車(chē)型超過(guò)140個(gè)，單車(chē)型平均產(chǎn)量?jī)H為20輛。
動(dòng)力電池方面，2015年19家主要車(chē)用動(dòng)力電池企業(yè)生產(chǎn)能力已達(dá)到305億瓦時(shí)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)為升降車(chē)企業(yè)配套的動(dòng)力電池單體企業(yè)為200余家，系統(tǒng)企業(yè)為300多家，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)數(shù)量不多。多數(shù)企業(yè)缺乏關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)品為導(dǎo)入技術(shù)生產(chǎn)，實(shí)際產(chǎn)能利用率較低，產(chǎn)品質(zhì)量和性能不穩(wěn)定，持續(xù)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)較大，產(chǎn)業(yè)散、亂問(wèn)題突出。
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