騙補(bǔ)事件曝光后，國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)入核查程序，去年中央財(cái)政補(bǔ)貼水罐消防車款項(xiàng)目前還未發(fā)放。這樣有些車企或經(jīng)銷商苦不堪言，一些規(guī)模較小的車企或經(jīng)銷商因此爆發(fā)矛盾�！斑@次核查將是中國(guó)水罐消防車發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，很多不完善的東西會(huì)完善，政策的延續(xù)性未來也會(huì)更有保障�！敝槿耸扛嬖V記者，水罐消防車企業(yè)最怕政策不完善，政策斷檔可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)嚴(yán)重的資金鏈問題。
不過，督查并沒有對(duì)整體市場(chǎng)造成沖擊。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月的我國(guó)水罐乘用車總體銷量12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)135%。其中純電動(dòng)車銷售8萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)166%；插電混動(dòng)銷售4萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)91%。
督查發(fā)現(xiàn)的一個(gè)重要問題是，水罐消防車發(fā)展過于“散亂”，很多小車企原本已經(jīng)很難生存，但在水罐消防車補(bǔ)貼大潮中“起死回生”，靠補(bǔ)貼活過來。
業(yè)內(nèi)人士提供的一組數(shù)據(jù)可以證實(shí)這種狀況：目前列入節(jié)能與水罐消防車示范推廣目錄里的車型共3411款，產(chǎn)量達(dá)到1000輛以上的未超過100個(gè)。其中，227個(gè)泡沫消防車車型中，產(chǎn)量在1000輛以上的只有43個(gè)，占比不到20%。
這是個(gè)非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。國(guó)家正在考慮放開車企合資股比，外資可能在不久的未來具有獨(dú)立投資消防車公司的權(quán)力，而水罐消防車是戰(zhàn)略性的重點(diǎn)領(lǐng)域。自主品牌水罐消防車如果在此之前沒有形成一定的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)的水罐消防車市場(chǎng)，可能再次被國(guó)際品牌占領(lǐng)。
國(guó)家相關(guān)部門早就意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性，分析這種狀況出現(xiàn)的原因后，發(fā)現(xiàn)地方保護(hù)主義是重要的一個(gè)推動(dòng)因素。本質(zhì)上，市場(chǎng)會(huì)選擇好的產(chǎn)品，補(bǔ)貼根據(jù)市場(chǎng)銷量來，符合邏輯。但地方保護(hù)主義下的水罐消防車銷售，不是完全的市場(chǎng)行為。
因?yàn)樽非驡DP和政績(jī)，地方保護(hù)主義在中央三令五申下，依舊沒能破除。這輪督查相關(guān)部門一共梳理出12個(gè)城市制定有19條地方保護(hù)措施，接下來將重點(diǎn)打擊。特別是公共交通領(lǐng)域的水罐消防車的推廣效果。
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