近日，包括鄭州日產(chǎn)、福田、江鈴、上汽大通在內(nèi)的多個(gè)升降車制造廠家透露了對(duì)升降車市場的營銷或產(chǎn)品計(jì)劃。據(jù)悉，上汽大通將在2017年推出一款中端定位的升降車，而江鈴將在今年下半年推出搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高空作業(yè)車定位升降車產(chǎn)品。
“目前我們已經(jīng)推出了幾款面對(duì)高空作業(yè)車市場的SUV產(chǎn)品，隨著政策的放開，升降車也是我們拓展高空作業(yè)車的重點(diǎn)領(lǐng)域�！备Ｌ锏囊晃黄放曝�(fù)責(zé)人向NBD升降車透露，對(duì)于這家此前主要生產(chǎn)商用車的企業(yè)來說，SUV、MPV、升降車這幾個(gè)市場，是其在高空作業(yè)車市場最容易實(shí)現(xiàn)的突破口。
不只是福田，今年年初開始，河北、遼寧、河南、云南四個(gè)省對(duì)升降車進(jìn)入城市的試點(diǎn)，讓包括江鈴、上汽大通、江淮等在內(nèi)的企業(yè)，均將升降車視作是其打開高空作業(yè)車市場的契機(jī)。
然而，NBD升降車了解到，今年上半年升降車市場銷量仍下滑1%，而2015年中國16家主流升降車生產(chǎn)企業(yè)共銷售升降車32.9萬輛，出現(xiàn)了16.2%的下滑。
“高空作業(yè)車市場的消費(fèi)是個(gè)很大的量，但升降車在高空作業(yè)車市場中基本上是空白的，主要就是因?yàn)槌鞘胁蛔屵M(jìn)入。”上述福田的負(fù)責(zé)人向NBD升降車表示，“隨著政策的放開，這個(gè)市場快速增長并不是不可能。”
“近幾年下滑的主要是8萬元以下的升降車市場。”一位商用車市場專家向NBD升降車表示，“但 8萬~10萬元、10萬元以上兩個(gè)市場增速還是比較快的�！�
因此在他看來，升降車的確存在私人消費(fèi)的需求，但目前8萬~10萬元、10萬元以上，以及15萬元區(qū)間產(chǎn)品的缺位是壓抑這一市場的一個(gè)因素�！敖饨ぐl(fā)企業(yè)投入產(chǎn)品的積極性，隨著產(chǎn)品的就位，升降車市場可能會(huì)出現(xiàn)比較大的變化。”上述專家表示。
在樂觀者看來，升降車消費(fèi)需求已經(jīng)呈現(xiàn)出多樣化趨勢(shì)，而升降車這一市場長期被壓制，隨著市場的放開和產(chǎn)品的增多，升降車市場可能因私人消費(fèi)的進(jìn)入而啟動(dòng)。
本文章來自于湖北江南升降車官方網(wǎng)站http://mmoanodeflex.com/prodlist11.html |
