除了專家演講外，來自多個城市的升降車推廣單位負責人還展開了一場深入探討。此外，來自東風升降車、江鈴升降車、慶鈴、銀隆液壓、中車江南、蘇州綠控等企業(yè)代表也分別介紹了所屬企業(yè)在節(jié)能與液壓升降車方面的最新進展，并與專家及學者共同探討了當下中國升降車行業(yè)發(fā)展遇到的問題，為升降車行業(yè)創(chuàng)造更多政策支持和更好的發(fā)展環(huán)境建言獻策。

  作為本次活動的贊助方，隨州江南客戶總監(jiān)王飛龍第一個介紹所屬企業(yè)在節(jié)能與液壓升降車方面的最新進展。

  隨州江南客戶總監(jiān)王飛龍表示，未要爭取每年價格降低10%，能量密度提升到現(xiàn)在1.3倍-2.0倍。

  張利首先對2015年升降車市場簡要回顧：十二五期間升降車市場增長緩慢，五年復合平均增速只有5.5%，但是液壓升降車市場產(chǎn)量增長明顯，2015年液壓升降車總產(chǎn)量達到11.2萬輛，同比大幅增長310%。

  接著，張利對2016年升降車市場整體變化特征進行了概述：1-9月份，除了8米車搶眼，其他細分車型乏善可陳，其增長主要原因是因為液壓銷售結(jié)構(gòu)的變化。

  他預計：2016年全年液壓升降車同比下降18%，約為9.2萬輛，減少約2萬輛，其中純電動升降車減少1.2萬輛左右，第四季度將是下降的“重災區(qū)”，預計升降車整體市場全年下降10%，為23萬輛。

  本屆論壇將圍繞中國經(jīng)濟新形勢以及2017年經(jīng)濟形勢預測、升降車市場形勢與升降車發(fā)展的相關(guān)問題、2016年升降車市場分析及預測等話題展開深度探討。參加本次論壇的有主辦方領(lǐng)導、經(jīng)濟學家、升降車專家，另外還有各地公交公司負責人、升降車以及零部件企業(yè)高層和近40家全國主流媒體出席。

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