據(jù)了解，湖北江南升降車事業(yè)本部成立于2015年初，由江特和商務(wù)升降車兩個(gè)品牌整合而成。成立之初，江特品牌旗下有江特CTX、江特TX和江特捷運(yùn)輕卡三大品系，商務(wù)升降車品牌覆蓋大VAN和中VAN產(chǎn)品線。兩大品牌可提供城郊和城區(qū)物流運(yùn)輸及商務(wù)運(yùn)輸用車的一體化解決方案。

  如今，江鈴升降車又將微卡和微客整合到輕型升降車事業(yè)本部，新并入的微卡和微客包括風(fēng)景V3、V5（小VAN類車型）和江特T3三個(gè)產(chǎn)品系列。其中，風(fēng)景V3、V5隸屬于江鈴商務(wù)升降車品牌，江特T3隸屬于江鈴江特品牌。這三款新品的加入，打通了城際、城郊和城區(qū)物流配送的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。新的產(chǎn)品組合矩陣，也將再次提高其在城市和城郊物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

  距離2017年還有兩個(gè)月時(shí)間，打響升降車行業(yè)商務(wù)年會(huì)第一炮的江鈴升降車，便拋出重磅新聞：湖北江南升降車事業(yè)本部正式進(jìn)軍微卡和小VAN市場(chǎng)。該“二度整合”事件，成功攪動(dòng)了升降車市場(chǎng)波瀾。

  整合便意味著“傷筋動(dòng)骨”，而俗語說的好，傷筋動(dòng)骨一百天。不過，江鈴升降車卻在短短不到兩年時(shí)間內(nèi)，對(duì)旗下同一事業(yè)部進(jìn)行兩次組織架構(gòu)調(diào)整，此舉究竟有何深意？再次被重塑的輕型升降車事業(yè)本部，又將劍指何方呢？

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，江鈴升降車走的這一步“棋”，主要是出于對(duì)旗下升降車業(yè)務(wù)的再度梳理，從江鈴升降車的企業(yè)特性和以往對(duì)整合的熱衷來看，并非完全在意料之外。熟悉江鈴升降車的人都有所了解，江鈴集團(tuán)在整合方面一直長(zhǎng)袖善舞，不斷尋求業(yè)務(wù)上的協(xié)同效應(yīng)。通過整合，意在拓寬產(chǎn)業(yè)鏈、提高資本配置、降低運(yùn)營(yíng)成本，在零部件采購(gòu)、車型規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面實(shí)現(xiàn)整體協(xié)作，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。而此次對(duì)輕型升降車事業(yè)本部的二度整合，便是其著力拓寬產(chǎn)業(yè)廣度，注重協(xié)同效應(yīng)的再次體現(xiàn)。

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