當(dāng)前，地方政府面臨一個(gè)兩難選擇：要治理城市擁堵，最簡(jiǎn)單快捷的辦法，是對(duì)平板拖車(chē)采取限購(gòu)和限行；然而要拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和增大就業(yè)，就要發(fā)展平板拖車(chē)業(yè)，二者似乎如魚(yú)和熊掌，不可兼而得之。于是，有人開(kāi)出“處方”，叫做“鼓勵(lì)購(gòu)車(chē)，限制用車(chē)”。乍一聽(tīng)，似乎是一劑良方，照顧了兩方面的利益訴求，大家買(mǎi)了車(chē)放在家里不上路，或者極少上路，即推動(dòng)了平板拖車(chē)業(yè)發(fā)展，道路上車(chē)子也不會(huì)發(fā)生擁堵。

    但是仔細(xì)想想，問(wèn)題就出來(lái)了：買(mǎi)平板拖車(chē)為了什么？就是為了說(shuō)起來(lái)好聽(tīng)，可以在人前顯擺，自己是有車(chē)一族？對(duì)特別有錢(qián)的人來(lái)說(shuō)，賣(mài)上幾輛甚至十幾輛車(chē)，今天開(kāi)開(kāi)這輛，明天開(kāi)開(kāi)那輛，各有各的用途，每天都有新鮮感，對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，車(chē)子賣(mài)了很多，但上路的不多。真可謂大家都“得其所哉，得其所哉”！

    但是對(duì)相當(dāng)多的一般家庭而言，為了上下班體面，為了接送小孩方便，為了節(jié)假日全家出游，省吃?xún)�用好幾年，攢下一把錢(qián)，或者預(yù)支未來(lái)收入，貸款買(mǎi)下一輛平板拖車(chē)，卻限制他們使用，你說(shuō)他們?cè)撌鞘裁葱那�？恐怕在需要用�?chē)的時(shí)候，有車(chē)不能用比沒(méi)有車(chē)還要痛苦十分。在這些家庭看來(lái)，購(gòu)車(chē)可不是小事一件，為了挑選一輛可心的車(chē)子，他們常常是舉家出動(dòng)，挑了又挑，選了又選。費(fèi)了這么多努力，買(mǎi)了一輛車(chē)卻放在那里“休眠”，豈不知車(chē)子不開(kāi)也要花錢(qián)，保險(xiǎn)費(fèi)、車(chē)船稅等等，一樣也少不了，省下的只是油錢(qián)，但是車(chē)子放在那里不是還要交停車(chē)費(fèi)嗎？況且現(xiàn)在對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，停車(chē)難一點(diǎn)不比擁堵好辦。