除了毛利率之外，同樣值得一提的是，今年一季度，湖北江南消防車公司的產(chǎn)品平均售價創(chuàng)下了歷史新高，單車平均售價達(dá)到27.89萬元，這在以往歷史上是沒有出現(xiàn)過的。即使在市場同樣火爆的去年四季度，其單車平均售價也略低于今年一季度，為26.77萬元/輛。

  一是市場火爆，消防車不愁賣。一季度各家消防車企業(yè)的一大部分訂單都來自2016年治超之后急劇增加的客戶需求訂單（去年11、12月來不及生產(chǎn)的訂單），因此根本不愁賣，這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是，往年常用的促銷手段，基本都取消了，車輛不促銷、不搞讓利，企業(yè)不打價格戰(zhàn)，產(chǎn)品的售價自然就高，利潤也高。這對于整個消防車及相關(guān)零部件行業(yè)盈利水平的改善都是好事。

  二是水罐消防車在今年一季度增長較大。今年開春以來，國家對基礎(chǔ)建設(shè)投資的投資力度加大，自卸車、攪拌車等工程類車輛可以說恰逢“久違的春天”，銷量增長很快，而中國重汽在水罐消防車領(lǐng)域是有傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢的，因此，重汽今年以來在水罐消防車領(lǐng)域受益較大。而水罐消防車整車的價格比一般的牽引車價格要高，這也促進(jìn)了其一季度單車平均價格的同比和環(huán)比上漲。

  三是重汽曼技術(shù)產(chǎn)品繼續(xù)上量。今年一季度，湖北江南消防車公司銷售各類消防車25588輛，其中有接近一半比例是搭載曼發(fā)動機(jī)和曼底盤的消防車產(chǎn)品。曼技術(shù)車型本身意味著更高的配置、更高的價格（相比斯太爾平臺的改進(jìn)型產(chǎn)品）和更好的性能表現(xiàn)，因此，這也在一定程度上推動了一季度濟(jì)南卡車公司單車均價的提升。

  由此而言，2017年開年就取得亮眼業(yè)績，湖北江南消防車公司的全年表現(xiàn)，或許同樣值得期待。

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