3月份升降車市場(chǎng)能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的原因，主要還是依賴于一些大的采購訂單，同時(shí)，江鈴16米升降車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)能略有好轉(zhuǎn)，也要?dú)w功于宇通、東風(fēng)、福田等主流企業(yè)能夠在整體市場(chǎng)極度低迷時(shí)，堅(jiān)持不懈地耕耘市場(chǎng)、挖掘訂單和客戶需求。第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的幾筆大單如下：

　　東風(fēng)升降車近日再有百余輛訂單交付用戶，分別來自山東青島和江蘇鹽城等地。該批訂單中，青島地區(qū)訂單是由青島交運(yùn)溫馨巴士有限公司購得。本次溫馨巴士一次性從東風(fēng)升降車購入80輛新能源升降車產(chǎn)品，分別為50輛公交和30輛旅游團(tuán)體車。其中，30輛東風(fēng)旅游團(tuán)體車為東風(fēng)11米氣電江鈴16米升降車升降車，除了青島溫馨巴士的訂單，另外還有來自江蘇鹽城公共交通總公司的48輛氣電混動(dòng)旅游團(tuán)體升降車。

　　近日，安徽六安市新購置的126輛福田歐輝插電式油電江鈴16米升降車公交車相繼更新投入到市區(qū)部分公交線路運(yùn)營，成為城市流動(dòng)的風(fēng)景線，受到廣大市民的好評(píng)。由此，六安市新能源公交車的比例大幅增加。

　　2017年一季度江鈴16米升降車市場(chǎng)產(chǎn)量

　　從市場(chǎng)競(jìng)爭格局來看，跟往年不同的是，今年升降車市場(chǎng)的主角由十幾家變成了幾家。上表顯示，今年3月份和今年一季度，該細(xì)分市場(chǎng)的車企只有五家，可以說是五強(qiáng)瓜分了所有市場(chǎng)“蛋糕”。其中，宇通升降車排在第一，一季度累計(jì)生產(chǎn)升降車499輛，同比增長167%，份額達(dá)到31.5%；東風(fēng)排第二，累計(jì)生產(chǎn)452輛，同比微降1%，份額為28.5%。

　　排名行業(yè)第三的，是福田升降車集團(tuán)旗下的福田歐輝升降車，今年1-3月累計(jì)生產(chǎn)升降車320輛，同比下降7%，份額為20.2%。湖南中車時(shí)代和五十鈴升降車分列第四和第五，東風(fēng)天錦22米升降車產(chǎn)量分別為193輛和121輛，市場(chǎng)占有率為12.2%、7.6%。

　　除上述五家企業(yè)之外，別無其他。去年同期還有一定聲音的廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍海格、揚(yáng)州亞星升降車、江淮升降車等，今年一季度東風(fēng)天錦20米升降車的產(chǎn)量均為0。

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