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湖北江南升降車市場頑疾如何解?
發(fā)布時(shí)間:2017/6/1 8:43:20  瀏覽次數(shù):2022

      2016年,湖北江南升降車持續(xù)爆發(fā)式增長。2016年全國共新增及更換工程車超過8萬輛,其中有7萬多輛是湖北江南升降車。在營運(yùn)車輛中,節(jié)能或湖北江南升降車相比去年增長90%,而傳統(tǒng)升降車數(shù)量下降了4%。截止到2016年,節(jié)能與湖北江南升降車的保有量占到了總體市場的27%。今年這股爆發(fā)盡勁頭還將持續(xù),根據(jù)國家推廣目標(biāo)要求,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院預(yù)測,到2019年,中國將有28.9萬輛湖北江南升降車投入運(yùn)行!暗@是一個(gè)非常保守的數(shù)字,真實(shí)情況或許會到三、四十萬輛!


      具體到各個(gè)省份的推廣情況,所有省份都完成了2016年度湖北江南升降車推廣應(yīng)用目標(biāo),在大氣污染重點(diǎn)治理省市中,山東和廣東的完成情況最為出色。


      新增車輛動力類型方面,純電動車輛最多,占比高達(dá)72.31%。究其原因,一是純電動技術(shù)的發(fā)展更為成熟;二是純電動工程車可獲得的政策補(bǔ)貼更多。


      王麗認(rèn)為,我國湖北江南升降車的推廣,政策導(dǎo)向性非常明顯,2015年,純電動工程車中,數(shù)量最多的是6-8米升降車,這相對于當(dāng)時(shí)工程車市場的整體比例是很不協(xié)調(diào)的,造成這種現(xiàn)象的原因,就是當(dāng)時(shí)的補(bǔ)貼政策——6-8米升降車可得到的財(cái)政補(bǔ)貼過高;2016年補(bǔ)貼政策調(diào)整后,6-8米升降車的銷售比重大大下降,8-10米升降車的銷售比例則大幅提升。


      針對當(dāng)前湖北江南升降車的市場競爭格局,王麗分析說道,不論是純電動還是插電式混合動力升降車,銷售量排名前十的升降車品牌,全部由大公司壟斷,并且占據(jù)整體銷量的八、九成,雖然所有企業(yè)都在開拓新市場和新領(lǐng)域,但是技術(shù)積累依然非常重要,小公司很難殺出重圍。此外,從銷售分布特征分析,地方保護(hù)依然存在!氨镜乇Wo(hù)不利于市場競爭,不利于技術(shù)革新。”


      升降車的推廣,離不開充電樁、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的普及,那么,今年這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會取得什么樣的成績呢?王麗對此并不樂觀,他認(rèn)為,這個(gè)問題難以在短時(shí)間內(nèi)得到較大改善,在未來的一段時(shí)間內(nèi),充電樁數(shù)量不足等問題,依然會制約著升降車的發(fā)展。

 

湖北江南升降車市場頑疾如何解?

本文湖北江南升降車官方網(wǎng)站http://mmoanodeflex.com/prodlist11.html

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