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現(xiàn)在拖車的一個現(xiàn)狀
發(fā)布時間:2011/3/19 10:25:53  瀏覽次數(shù):3852

   現(xiàn)在的拖車標(biāo)準(zhǔn),可以說有很多都是在很久以前制定的。比如說拿拖車的重量標(biāo)準(zhǔn)來說,在20年前發(fā)布了大概載質(zhì)量和重量之比為1:1.3,也就是說重量一噸的拖車,可以搭載1.3噸的,那么10噸就可以搭載13噸。但是國外現(xiàn)行的這個重量指標(biāo)卻大大的優(yōu)于這個標(biāo)準(zhǔn),比如說,像西方國家的一些,重量是1噸的話,載質(zhì)量可以達(dá)到1.9噸,也就是說10噸的車,大概載重到19噸。你想一想,如果真正達(dá)到這么個重量比的話,那么,對于節(jié)省能源和降低材料消耗,都是個非常大的進(jìn)步。

 

   我看到這樣一個數(shù)據(jù),就是說您提出了,國內(nèi)拖車將在十二五期間將達(dá)到一個峰值,保有量達(dá)到150萬輛,那么您是基于什么因素提出這樣一個數(shù)字呢?

 

   我是基于世界拖車的產(chǎn)量,以及我們國家的現(xiàn)狀,得出來的一個數(shù)值,F(xiàn)在在全世界,拖車的產(chǎn)量不足兩百萬臺,而2010年我們國家就占了101萬臺。另外我再說一個具體數(shù)字,美國常年重型拖車產(chǎn)量,年產(chǎn)量保持在30萬臺左右,而我們國家現(xiàn)在居然已經(jīng)超過了100萬臺。但是我們國家和美國,和西方世界不同,因為我們是一個發(fā)展中的國家,我們有許許多多的基礎(chǔ)建設(shè)項目要做,包括高速公路,包括高速鐵路,包括房地產(chǎn),還有包括其它的,像機(jī)場、礦山等項目,所以,類比了世界的拖車產(chǎn)量和美國拖車產(chǎn)量,我覺得我們國家發(fā)展到一定程度以后,可以達(dá)到150萬臺。

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