為什么今年二手消防車市場會出現(xiàn)把商戶“逼上梁山”的情況呢？

  對此，華經(jīng)理認為，二手消防車與微卡市場略有不同。盡管二手消防車市場在近幾年的需求量都不算大，但正常情況下每年二手消防車微卡銷量大約在10余輛，其受季節(jié)性因素影響較大，特別是在夏天，廂式微卡的需求會明顯增加，其他微卡車型基本沒有需求。“以前，因為二手消防車微卡價格便宜，有些小商戶買回去在貨箱里加入冷藏和保溫，做餐飲、生鮮、雪糕等產(chǎn)品配送，但今年即使到了夏天，二手消防車廂式微卡的銷量也慘不忍睹。”他分析道，這主要是由于目前舊車市場里的二手消防車車大多為國三車，用戶無法進城配送。另外還有一個原因，目前新車與舊車之間的差價較小，客戶寧愿多花一些成本去采購排放水平高、全新的車輛，而不是通行受阻的舊車。

  對于二手消防車銷量不佳的原因，多位商戶均給出了答復，主要體現(xiàn)在兩個方面。

  首先，因北京城區(qū)規(guī)劃建設，大型物流園區(qū)外遷導致輕卡需求大幅減少。“這兩年，北京城區(qū)內(nèi)的很多物流園區(qū)都遷到了周邊地區(qū)，導致很多從事城市配送、短途運輸?shù)膫�體散戶都歇業(yè)或轉(zhuǎn)行，所以一下子流失了大量的輕卡用戶，出現(xiàn)了賣車人多、買車人少的情況�！睆堊恿秩缡歉嬖V記者。

  入駐該市場多年的老商戶楊子航也表示，物流園區(qū)外遷是導致二手消防車需求大幅削減的主要原因。例如，以前北京地區(qū)每年二手消防車的需求為1000輛，但北京城市規(guī)劃建設和物流園搬遷以后，使用需求只剩下300輛，導致近兩年二手消防車市場需求直線下滑。因此，目前很多商戶都保持按兵不動的狀態(tài)，不敢再收購多余車輛。

  其次，排放法規(guī)的不斷升級，對北京地區(qū)二手消防車市場帶來了嚴重打擊。對此，楊亮告訴記者：“近兩年，隨著排放法規(guī)的持續(xù)升級，客戶選車、用車的要求越來越高，但在車輛治理方面，國家政策并沒有明確。因此，目前二手消防車市場上大部分還處于國三階段，國四、國五的車也有，但是價格相對偏高，與新車相比差不了太多。所以，這就導致客戶不敢買國三車，擔心隨時都有可能出行受阻，不知道哪天就成一堆廢鐵了。同時，有輕卡使用需求的客戶，但凡是有長期使用想法及存有積蓄的人，都會選擇新車而非二手消防車車�！�

  在北京當下二手消防車市場極其慘淡的情況下，很多商戶都已心灰意冷，對現(xiàn)狀無可奈何。張子林告訴記者：“先過了9月份淡季（在他看來，4-9月為二手消防車車銷售淡季）再看看市場表現(xiàn)，但我預計二手消防車市場會越來越艱難。”

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