2018年1月份的升降車銷量有所下降，并且與2017年12月份相比，下降趨勢(shì)非常明顯。就目前來(lái)看，下滑幅度最大的經(jīng)銷商銷量已經(jīng)到了“腰斬”的地步，達(dá)到50%以上，而下滑最少的也有20%左右。

  “與2017年12月相比，預(yù)計(jì)公司1月份的銷量下滑將近30%。”浙江寧波市金譽(yù)升降車銷售服務(wù)中心的一位銷售人員說(shuō)道。同樣，安徽省一家陜汽經(jīng)銷商張利（化名）也表示，1月份的銷量出現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì)�！耙阅壳暗匿N量來(lái)看，環(huán)比2017年12月，1月份的整體銷量預(yù)計(jì)下降30%左右�！�

  談及大幅下滑的原因，最主要的因素便是“春節(jié)將至”�！艾F(xiàn)在臨近過(guò)年，用戶都不愛(ài)提車�！闭憬瓕幉ㄊ薪鹱u(yù)升降車銷售服務(wù)中心的銷售人員表示。同時(shí)，安徽省的幾家經(jīng)銷商也均表示：“快過(guò)年了，基本沒(méi)有人在這個(gè)時(shí)候提車了。”

  “年前，企業(yè)都進(jìn)入了總結(jié)和整合階段，基本上好多業(yè)務(wù)都暫時(shí)停工了，所以對(duì)車輛的需求沒(méi)有那么大。”張利如是說(shuō)道。

  除年關(guān)將至的因素外，貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣也是造成市場(chǎng)銷量下滑的原因，其中，受影響最大的莫過(guò)于的牽引車。合肥市汕德卡項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人王麗表示：“我們這里的牽引車銷量從2017年11月就開(kāi)始下滑了，因?yàn)樨涍\(yùn)市場(chǎng)不景氣，運(yùn)費(fèi)太低，而且運(yùn)費(fèi)結(jié)算也不及時(shí)。”低收益和無(wú)保障的貨運(yùn)市場(chǎng)，對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的打擊十分明顯，“很多司機(jī)都不想再跑貨路運(yùn)輸了�！�

  此外，造成銷量下滑的還有一個(gè)短期影響因素，那就是2018年初南方的暴雪。浙江寧波市金譽(yù)升降車銷售服務(wù)中心的銷售人員表示：“2018年初我們這邊一直在下雪，這段時(shí)間基本上道路都封了，車上不了路，運(yùn)輸市場(chǎng)自然受到極大影響，也因此，升降車市場(chǎng)便受到一個(gè)小幅度、短期的影響�！�

  由此可見(jiàn)，2018年開(kāi)年，安徽、浙江升降車市場(chǎng)便遭遇“寒流”。在開(kāi)局不利的形勢(shì)下，經(jīng)銷商對(duì)2018年整體市場(chǎng)有著怎樣的預(yù)判呢？

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