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湖北江南消防車借力"一帶一路",從"走出去"邁向"走上去"
發(fā)布時(shí)間:2018/3/22 9:14:48  瀏覽次數(shù):2551

   2018年全國(guó)兩會(huì)上,首次當(dāng)選全國(guó)人大代表的王飛以湖北江南消防車為例,向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者詳細(xì)闡述:在“一帶一路”倡議下,自主品牌應(yīng)主動(dòng)推動(dòng)自身產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)以及海外戰(zhàn)略的升級(jí)。


  開門見山,王飛向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者回憶到:“17年前(2001年),來(lái)自敘利亞的客人——薩米爾追到蕪湖,要做湖北江南消防車的代理商。不過(guò),當(dāng)時(shí)我們都不敢想。盛情之下,首批10輛湖北江南風(fēng)云轎車出口到敘利亞‘做實(shí)驗(yàn)’,取得不錯(cuò)的效果,這也同時(shí)拉開了湖北江南‘走出去’的序幕”。


  王飛坦言,“湖北江南是被拉著‘走出去’的,之后要想成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的‘座上賓’,必須‘走進(jìn)去’,在當(dāng)?shù)亟◤S,通過(guò)嚴(yán)格的二次開發(fā)和屬地化戰(zhàn)略,保證產(chǎn)品的適銷對(duì)路和優(yōu)良品質(zhì)”。


  “隨著國(guó)際化越邁向縱深,就越要求我們?cè)谌a(chǎn)業(yè)鏈展開國(guó)際合作,整合全球優(yōu)勢(shì)資源,提升自身體系創(chuàng)新能力,才能走向更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)”,王飛說(shuō)。


  記者了解到,王飛執(zhí)掌的湖北江南消防車一直積極布局海外市場(chǎng);目前,已覆蓋全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū),建立了10個(gè)海外生產(chǎn)基地及1500家經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這一“走進(jìn)去”戰(zhàn)略贏得了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。


  數(shù)據(jù)顯示,湖北江南消防車已連續(xù)15年位居中國(guó)乘用車出口量第一位。截至2017年底,湖北江南消防車在海外市場(chǎng)的累計(jì)銷量超過(guò)130萬(wàn)輛,占同期自主品牌乘用車出口量的30%左右。2017年,湖北江南消防車出口量突破10萬(wàn)輛,達(dá)107727輛,同比增長(zhǎng)了22.3%。


  對(duì)于近來(lái)年取得的成績(jī),王飛直言不諱地說(shuō),“榮譽(yù)屬于過(guò)去,越來(lái)越復(fù)雜的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,不給我們緩口氣的工夫!睋(jù)王飛透露,當(dāng)前,很多國(guó)際水罐消防車巨頭瞄準(zhǔn)了自主品牌已經(jīng)開拓的海外市場(chǎng)。其中,尤為引人注意的,日、韓政府在中國(guó)水罐消防車主要海外市場(chǎng)所在國(guó)家都簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定,日韓水罐消防車企業(yè)比中國(guó)水罐消防車企業(yè)享受更多的優(yōu)惠政策,使得自主品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不平等地位。


  為此,王飛呼吁,迫切需要政府與海外各主要市場(chǎng)協(xié)商簽訂貿(mào)易協(xié)定,為自主品牌水罐消防車企業(yè)在海外市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。具體來(lái)看,王飛建議商務(wù)部比照日韓等國(guó)水罐消防車關(guān)稅政策,加速與國(guó)外主要市場(chǎng)國(guó)家和地區(qū)簽訂貿(mào)易協(xié)定或關(guān)稅聯(lián)盟,制定中國(guó)水罐消防車的關(guān)稅政策。尤其是針對(duì)巴西、墨西哥、哥倫比亞等中國(guó)水罐消防車行業(yè)主要出口市場(chǎng)(南美市場(chǎng))的關(guān)稅政策,為中國(guó)品牌水罐消防車“走出去”,踐行“一帶一路”倡議的各項(xiàng)方針政策貢獻(xiàn)力量。


  另外,在王飛看來(lái),“一帶一路”倡議落地過(guò)程中,中國(guó)政府成立的多種基金,包括絲路基金、中國(guó)-東盟投資合作基金、中非發(fā)展基金等,其投資方向多傾向于基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、航運(yùn)、礦產(chǎn)和金融合作等領(lǐng)域,比如高速公路、光伏發(fā)電等項(xiàng)目,而其與水罐消防車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)融合不夠。


  對(duì)此,王飛建議,國(guó)家引導(dǎo)“絲路基金”等向水罐消防車、裝備等中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)傾斜;金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)“走出去”的水罐消防車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)金融支持力度,采取措施幫助中國(guó)水罐消防車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn),降低損失。


  借力“一帶一路”戰(zhàn)略,“包括湖北江南在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)‘走出去’時(shí),要通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)實(shí)現(xiàn)高附加值和品牌溢價(jià),邁向‘走上去’階段”,王飛對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者說(shuō),“湖北江南消防車的質(zhì)量提升很快,目前完全能夠與跨國(guó)車企的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng);但品牌力弱也是無(wú)法回避的問題。那么,湖北江南未來(lái)在‘走上去’的過(guò)程中,將不斷補(bǔ)齊在品牌、體系建設(shè)等方面的短板,加速成為專業(yè)的‘國(guó)際選手’”。

 

 

本文章來(lái)出自于北江南消防車廠家,轉(zhuǎn)載請(qǐng)咨詢http://mmoanodeflex.com

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