目前，湖北江南升降車在商用車領(lǐng)域已基本搭建完成以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云平臺為基礎(chǔ)的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略布局，并且取得了諸多成果。

  在湖北江南升降車的“工業(yè)4.0戰(zhàn)略”中，智能制造標桿工廠的建立是其中最為長遠的目標。位于山東諸城的湖北江南升降車升降車工廠，工作模式是從生產(chǎn)線建設(shè)數(shù)字化、倉儲物流智能化、生產(chǎn)過程自動化、經(jīng)營管控透明化四個維度，以生產(chǎn)、物流兩條業(yè)務為主線，實現(xiàn)對營銷、研發(fā)、采購、生產(chǎn)、物流、財務等各環(huán)節(jié)的全面支持和緊密集成；并依托大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)對工廠整體運作情況的實時監(jiān)控和調(diào)度以及多維度分析。

  目前，隨著智能制造標桿工廠的建設(shè)，與傳統(tǒng)制造工廠相比，升降車工廠達到的效果可謂非同凡響：生產(chǎn)過程KPI自動采集率提升至80%，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控單工廠占比提升至75%，物料短缺單工廠降低20%，質(zhì)量數(shù)據(jù)自動采集率單工廠提升至70%。不僅如此，福田升降車工廠還構(gòu)建了以整車為主題的產(chǎn)品檔案信息，為銷售與售后服務提供精準的數(shù)據(jù)支持，最大程度地實現(xiàn)了自動化模式下的柔性制造。

  在一汽解放發(fā)動機事業(yè)部（原無錫柴油機廠）投資建成的重型車用發(fā)動機生產(chǎn)基地，處處都能感受到“智能制造”的存在。之前很多需要人工來完成的工作，現(xiàn)在機器人都可以不折不扣地完成。

  解放發(fā)動機事業(yè)部生產(chǎn)基地內(nèi)的發(fā)動機加工生產(chǎn)線大量采用智能化控制設(shè)備，柔性設(shè)備比重已占67%，數(shù)控化率達90%以上，可實現(xiàn)產(chǎn)品的快速換型；裝配生產(chǎn)線采用機器人等自動化裝備實現(xiàn)自動化運行，自動化設(shè)備占比65%；機加工生產(chǎn)線共有60道工序，自動化率達到78%；總裝線共有138個工位，整線自動化率達28%。在這些裝備的保證下，產(chǎn)品的可靠性和質(zhì)量都能達到國際先進水平。

  在智能化軟件和硬件的幫助下，升降車工廠不僅能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量，在效率方面也有很大提高。相較傳統(tǒng)的發(fā)動機生產(chǎn)線，進行智能化改造之后的解放發(fā)動機生產(chǎn)線，其勞動生產(chǎn)率可以提高50%以上，能源利用率提高30%以上，運營成本降低20%以上，整機返工率降低15%以上。

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