自去年以來，我國水罐消防車市場利好政策頻發(fā)，前景一片大好。

  從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)看，2019年1-2月，消防車行業(yè)銷量雖環(huán)比有所下降，但同比略有增長。分車型來看，泡沫消防車與森林消防車明顯表現(xiàn)出不同的走勢，森林消防車同比下降1.3萬輛，水罐消防車銷量增加1.9萬輛，微卡銷量增加0.8萬輛。在不同板塊的“中和作用”下，整體消防車行業(yè)維持了基本穩(wěn)定。

  通過分析2月份的數(shù)據(jù)，消防車整體銷量同比增長8.7%，輕型消防車增幅最大，達14.2%。但一月、二月并非傳統(tǒng)的行業(yè)旺季，也許只有待“金三銀四”之后，2019年消防車行業(yè)的走向才能方現(xiàn)端倪。

  無論行業(yè)如何發(fā)展，各大車企的表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出極具共性的趨勢——產品線日益完善，產品組合愈發(fā)豐富。福田、江淮等傳統(tǒng)水罐消防車企業(yè)，已在森林消防車行業(yè)中占據(jù)了一定的市場位置自不必說，江鈴也于近年進入森林消防車行業(yè)；同時，以一汽解放、中國重汽為代表的森林消防車企業(yè)，經過幾年的摸爬滾打，儼然已成為水罐消防車市場中不可忽視的新力量。

  然而，之前一直令筆者奇怪的是，近年來通過不懈努力已進入國內重型消防車第一梯隊的重汽為何如此低調，在各大車企面對水罐消防車市場這塊“香餑餑”都垂涎三尺的大背景下，重汽水罐消防車似乎未見聲響。

  不過，事情正在起變化。

  布局水罐消防車市場  國六產品上市在即

  “舉重入輕”在消防車行業(yè)中不乏成功先例，一汽解放和中國重汽在水罐消防車市場的表現(xiàn)已經得到充分證明。如今，重汽水罐消防車也要登場了。

  在近日發(fā)布的318批新車公告中，重汽多款水罐消防車赫然在列。醒目的“重汽”LOGO以及“德龍”字樣在公告照片中清晰可見，整車風格與重汽重型消防車頗有一脈相承的感覺。在車型配置方面，重汽水罐消防車裝配濰柴WP2.3/3.0/4.1系列發(fā)動機，且國六產品公告也同步到位。由此看來，重汽的水罐消防車業(yè)務早已悄然啟動。按照公告進度，重汽水罐消防車新車型年內上市應該是“板上釘釘”。也許重汽水罐消防車的登場，將成為2019年消防車行業(yè)中一道亮麗的風景線。

  2019年，對國內消防車行業(yè)而言注定將成為不平凡的一年，是增，是減？在經濟增速趨穩(wěn)，排放持續(xù)升級，治超日益趨嚴等一系列因素的影響和作用下，2019年消防車行業(yè)的走勢依舊有不少變數(shù)。

  近幾年來，重汽重型消防車依托黃金產業(yè)鏈頻頻發(fā)力，市場份額穩(wěn)步提升，更提出了“2035戰(zhàn)略”。此次布局水罐消防車市場，可以視為重汽打造全系列商用車體系并邁向千億目標的核心拼圖。

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