柴油消防車會給消防車產(chǎn)業(yè)帶來哪些機遇？

    回答這個問題，首先要了解柴油到底有哪些特點。第一，柴油非石油燃料，生產(chǎn)柴油的原料主要是煤炭、焦爐氣和天然氣等，同時柴油還可以用二氧化碳進行生產(chǎn)。因此，發(fā)展柴油有利于緩解過高的石油對外依存度壓力。第二，我國煤炭資源中將近40%的高硫煤炭等劣質煤炭無法在工業(yè)上應用，發(fā)展柴油有利于喚醒這些沉睡的資源，同時也保障了自身能源安全。第三，柴油是單碳燃料，燃燒清潔，有利于減少碳排放。所以，發(fā)展柴油有利于實現(xiàn)能源的清潔低碳和多元化，保證能源安全，提高資源綜合利用率。

　　此外，由于柴油資源有保障且生產(chǎn)技術成熟，其與現(xiàn)有汽柴油存在較大價格差，經(jīng)濟效益明顯。因此，在工信部2012年組織的柴油消防車試點中，不僅針對乘用車，也對輕型、多用途（MPV）、重型消防車等各類車型進行了相關試點。結果證明，已經(jīng)開發(fā)的柴油消防車完全可以滿足現(xiàn)階段運行要求。

　　因此，對車企來說，應抓住柴油消防車發(fā)展機遇，發(fā)掘新的經(jīng)濟增長點。
 

　　抓好營運性車輛的柴油使用
 

　　《意見》第十三條提出，鼓勵在有條件地區(qū)的公務、出租、短途客運等領域使用柴油消防車；鼓勵在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運輸?shù)阮I域使用柴油商用車。
 

　　以上兩個“鼓勵”為柴油消防車的發(fā)展指出了重要方向和機遇。柴油與汽柴油有價差，營運車輛會從中獲得應有的實惠。據(jù)貴州出租車駕駛員反映，與汽油車相比，柴油消防車大約可以減少20%至30%的燃料費用。
 

　　減少營運費用，實際上就是盈利。比如，出租車加滿一箱柴油可以行駛300公里以上，沒有行駛里程擔憂，不受季節(jié)變化影響。而且，柴油車的動力性與汽油車相近，不存在加速不及時等情況。
 

　　而市政車輛和專線運輸車輛的運行特點，有利于柴油加注站等基礎設施的建設。柴油消防車推廣應用之初，柴油加注站的不足是制約其發(fā)展的主要因素。另外，地方政府的支持也必不可少。其中，在公務車、市政車輛和專線車輛中使用柴油對柴油加注站的建設具有較大的推動作用。
 

　　綜上所述，兩個“鼓勵”中提及的車輛類型應是未來發(fā)展柴油消防車首選發(fā)展方向。

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