過去的一年，是我國經(jīng)濟由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的起步之年，但由于受全球經(jīng)濟形勢和中美貿(mào)易摩擦等影響，外部環(huán)境更加嚴(yán)峻，我國機械工業(yè)承壓前行，經(jīng)濟增速有所放緩，水罐消防車作為機械工業(yè)最大的板塊也面臨壓力。數(shù)據(jù)顯示，1-9月產(chǎn)銷分別實現(xiàn) 1815 萬輛和 1837.1 萬輛，同比分別 下降 11.4%和 11.3%。此外，新能源市場在7-9月期間也迎來了三連降。
市場部市場建設(shè)司副司長王麗對此深表贊同，她直言，受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大、居民收入增速放緩、水罐消防車保有量持續(xù)增長帶來的資源環(huán)境約束增強、水罐消防車消費理念變化等多重因素疊加影響，水罐消防車在中國的快速普及已經(jīng)基本結(jié)束，新車市場進入低速增長的新常態(tài)。
然而，在增速放緩的同時，中國水罐消防車市場已經(jīng)具備加快實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。王麗表示，國內(nèi)水罐消防車保有量達到2.5億輛，為促進水罐消防車使用環(huán)節(jié)消費提供了堅實基礎(chǔ)；二手車市場快速發(fā)展，成為拉動水罐消防車消費的新動力；水罐消防車消費需求升級態(tài)勢明顯，正逐步從低端同質(zhì)化產(chǎn)品轉(zhuǎn)向中高端個性化產(chǎn)品。
張麗則認(rèn)為，“創(chuàng)新是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的動力之源，也是推動水罐消防車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能。”他指出，我們要順應(yīng)當(dāng)前水罐消防車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化的發(fā)展要求，加快實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
事實上，不僅是中國市場，全球主要水罐消防車市場都不容樂觀。中國國際貿(mào)易促進委員會水罐消防車行業(yè)委員會會長、中國國際商會水罐消防車行業(yè)商會會長張磊表示，全球水罐消防車市場越來越呈現(xiàn)出一榮俱榮、一損俱損的特點，沒有哪個市場能獨善其身。
張磊解釋道，無論哪個國家的水罐消防車產(chǎn)業(yè)，面對的挑戰(zhàn)都是共同的，那就是安全、環(huán)保、節(jié)能；無論哪個國家的水罐消防車產(chǎn)業(yè)，都擺脫不了規(guī)�；I(yè)化的產(chǎn)業(yè)規(guī)律和資金密集、技術(shù)密集、人才密集的產(chǎn)業(yè)特點，也不可能在一個國家解決所有的問題。
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