拖車(chē)處境尷尬，在拖車(chē)遇冷的同時(shí)，東風(fēng)拖車(chē)的命運(yùn)也不樂(lè)觀，甚至顯得更尷尬。與去年9款東風(fēng)拖車(chē)齊齊出征北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)相比，今年層半車(chē)銳減三分之二。

    “作為拖車(chē)的替代品，目前拖車(chē)企業(yè)都將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到層半車(chē)研發(fā)上，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是較為激烈的�！贝蠼瘕埣夹g(shù)人員洪貴陽(yáng)說(shuō)。但他同時(shí)表示，由于拖車(chē)和東風(fēng)拖車(chē)之間的區(qū)分沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)拖車(chē)常被歸類(lèi)到拖車(chē)范疇內(nèi)，因此政策上也會(huì)受到很大影響。

    “從實(shí)際應(yīng)用方面看，拖車(chē)載客量比同類(lèi)普通拖車(chē)多，從而使單車(chē)運(yùn)營(yíng)成本下降，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)提高�！睎|風(fēng)拖車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出。提及此次車(chē)展東風(fēng)拖車(chē)參展數(shù)量減少，他也表達(dá)了自己的擔(dān)憂(yōu)，“希望國(guó)家盡快發(fā)布拖車(chē)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，讓這個(gè)車(chē)種在保證安全的前提下健康發(fā)展，采取不讓上公告的方式解決問(wèn)題并不是好辦法�！�