平板拖車(chē)企業(yè)各有高招，針對(duì)用戶需求的這一轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)平板拖車(chē)企也開(kāi)始將營(yíng)銷重點(diǎn)從賣(mài)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向“賣(mài)方案”。一時(shí)間，解決方案在平板拖車(chē)行業(yè)迅速風(fēng)靡起來(lái)。
東風(fēng)平板拖車(chē)提出，要從清障車(chē)制造商向公路運(yùn)輸行業(yè)車(chē)輛方案提供商轉(zhuǎn)型。針對(duì)冷鏈、干線運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、�；�、建筑、專業(yè)快運(yùn)、煙草等物流細(xì)分客戶的不同需要，為其量體裁衣，制定個(gè)性化的運(yùn)輸解決方案；東風(fēng)柳汽也表示，要根據(jù)用戶買(mǎi)車(chē)的用途和特點(diǎn)，幫助他們選購(gòu)最需要的產(chǎn)品，并提供包括融資、物流、配送等在內(nèi)的一攬子運(yùn)輸贏利方案。
南京依維柯則稱，能夠提供全系列的平板拖車(chē)運(yùn)輸解決方案�？紤]到城市物流這一細(xì)分領(lǐng)域用戶的需要，其還率先在國(guó)內(nèi)提出“城市多功能運(yùn)輸解決方案”概念。據(jù)了解，該方案以“短+長(zhǎng)”的方式，向客戶提供配套車(chē)輛，旨在幫助用戶突破現(xiàn)代城市運(yùn)輸壓力下現(xiàn)有車(chē)輛品質(zhì)相對(duì)較低、功能單一的瓶頸，滿足用戶對(duì)車(chē)輛品質(zhì)升級(jí)，用途多元化的需求。而2010年剛剛上市的聯(lián)合清障車(chē)，在推出新車(chē)的同時(shí)也連帶推出了打包的服務(wù)內(nèi)容。這種將產(chǎn)品和服務(wù)融合在一起的方式也可以稱之為另一種意義上的解決方案。
車(chē)企推出的服務(wù)，雖然都以“運(yùn)輸解決方案”為名，但分析之后不難發(fā)現(xiàn)，其不管是在內(nèi)容還是層次上都有明顯不同，可謂是各有千秋。
其中，平板拖車(chē)的“全金程”方案，是針對(duì)不同行業(yè)提供包括整體產(chǎn)品、服務(wù)、增值服務(wù)、金融服務(wù)在內(nèi)的一整套物流運(yùn)輸解決方案。能夠根據(jù)用戶的運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)力要求、運(yùn)輸作業(yè)流程、作業(yè)頻率和時(shí)間、車(chē)輛行駛速度、道路運(yùn)輸環(huán)境等，制定出大到牽引車(chē)、掛車(chē)，小到制冷機(jī)組、輪胎、導(dǎo)流罩的整體產(chǎn)品方案。
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