平板拖車尚待市場檢驗(yàn),平板拖車其電池充電功率小,不必建設(shè)大型充電設(shè)施;電池充放電可以淺充淺放,有利于電池壽命;具有外接充電方式,能利用夜間的低價(jià)低谷電充電;結(jié)構(gòu)簡單,電機(jī)直驅(qū),易于維修保養(yǎng),易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
安徽江淮拖車股份有限公司國際公司技術(shù)部部長孔德星曾分析道,在平板拖車?yán)铮绻麤]電,可用汽油發(fā)電,但這涉及到電機(jī)效率問題。如果電機(jī)效率能有效降低汽油轉(zhuǎn)換成電力造成的能量損失,平板拖車就更容易被市場所接受。
平板拖車已有在公交線路上運(yùn)行,其市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:平板拖車在原有的動力鋰電池和超級電容混合的純電動系統(tǒng)中增加了一個(gè)發(fā)電機(jī)組,可以在電池電量不足的情況下啟動,讓電池實(shí)現(xiàn)在線充電,續(xù)航里程得以提高,并可保證空調(diào)關(guān)閉情況下試運(yùn)營續(xù)航里程達(dá)到300公里以上,空調(diào)開啟情況下達(dá)到230公里以上,完全能夠滿足公交運(yùn)行的需求。該方案有效解決了電動車?yán)m(xù)駛里程不能充分滿足公交車每天全班續(xù)駛里程的困境,大幅提高了電動客車實(shí)用性,使電動客車產(chǎn)業(yè)化成為可能。排放方面,平板拖車節(jié)能減排的效果突出,相比傳統(tǒng)客車,全年可減少52噸二氧化碳的排放。 |