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本季度是否拖車回暖
發(fā)布時間:2011/9/17 9:51:55  瀏覽次數(shù):2459

    今年以來,受油價攀升、路橋費高昂等因素的影響,拖車贏利能力大幅降低,不少潛在用戶都暫緩了購車計劃;加之去年大量的透支性消費,使得今年拖車銷量大幅度下滑,這也拖累了整個拖車市場銷量的增長。本季度是否拖車回暖?


    因此,拖車市場下半年的表現(xiàn),也直接關系到拖車市場的銷售情況。數(shù)據(jù)顯示,半掛拖車8月份的銷量達到2.12萬輛,環(huán)比增長31.24%。這一難得的增長,成為拉動拖車在當月實現(xiàn)環(huán)比正增長的一大“功臣”。


    而部分拖車企業(yè)的訂單情況也顯示,以拖車見長的一汽解放、東風福田歐曼等9月份增長都比較明顯。而在工程車上占據(jù)優(yōu)勢地位的中國重汽、上汽依維柯紅巖、陜汽等則表現(xiàn)稍遜。


    在相關人士看來,拖車市場之所以從8月開始出現(xiàn)回暖,主要是因為《公路安全保護條例》實施后,各地都加大了對超載超限的治理力度,使得輕量化拖車的需求得到逐步釋放。


    據(jù)一汽解放貿(mào)易公司安徽區(qū)域負責人韓曉彬介紹,在安徽地區(qū),輕量化拖車已經(jīng)占到了一汽解放拖車總銷量的七成多,而且輕量化自卸車的銷售比例也在逐步提升。其他拖車企業(yè)輕量化車型的銷售比重,也同樣呈現(xiàn)出逐月上升之勢。


    其次,公路收費專項清理活動,特別是“國九條”的實施,也使國內(nèi)物流企業(yè)的贏利水平有所改善。加之公路貨運量的增加,在一定程度刺激了物流用車市場的復蘇,也使拖車行業(yè)的整體景氣程度得到提升。

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