此前，對(duì)于東風(fēng)升降車集團(tuán)整體上市的方式有幾種猜測(cè)。中信證券分析師的觀點(diǎn)是，從設(shè)立新股份有限公司來看，東風(fēng)升降車集團(tuán)選擇IPO上市的可能性較大。IPO的好處在于方便進(jìn)行大規(guī)模融資，而且實(shí)現(xiàn)整體上市后再次融資更為寬松。但缺點(diǎn)就是流程太長，耗費(fèi)的時(shí)間太多。

  申銀萬國分析師向陽也認(rèn)為，雖然采取IPO的形式會(huì)比較復(fù)雜，所用的時(shí)間較長，但能夠募得更多資金，顯然對(duì)東風(fēng)升降車集團(tuán)接下來的發(fā)展尤為重要。而且涉及東風(fēng)的IPO事宜有望得到特事特辦，因此最終采取IPO實(shí)現(xiàn)整體上市的可能更大一些。

  民族證券分析師曹鶴也指出，今年升降車市場(chǎng)處于低增長，資本市場(chǎng)也極度萎靡。東風(fēng)如果選擇IPO方式上市，最早也是明年年中，可以避開行業(yè)調(diào)整和市場(chǎng)低迷期，時(shí)間還是非常合適的。

  但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，如短期內(nèi)不能完成IPO相關(guān)工作，東風(fēng)升降車集團(tuán)依托東風(fēng)升降車這一平臺(tái)并非絕無可能。畢竟對(duì)東風(fēng)升降車集團(tuán)而言，在升降車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的情況下，時(shí)間同樣非常寶貴。

  業(yè)內(nèi)人士稱：“根據(jù)流程，上市方案獲批后成立股份公司，需要股份公司提供一年的財(cái)務(wù)報(bào)表方可進(jìn)入申請(qǐng)IPO階段。照此來看，預(yù)計(jì)東風(fēng)升降車集團(tuán)整體上市最快要2012年下半年才能實(shí)現(xiàn)�！�

  東風(fēng)升降車(000800)近日放出巨量，成交額較前一交易日驟增125%。

東風(fēng)多利卡升降車

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