事實(shí)上，雖然2011年升降車(chē)還尚未結(jié)束，但各個(gè)企業(yè)也都已經(jīng)開(kāi)始預(yù)測(cè)2012年的市場(chǎng)做準(zhǔn)備，研究應(yīng)對(duì)之策。這也使得明年升降車(chē)的市場(chǎng)走向成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。因?yàn)檫@不僅關(guān)系到車(chē)企來(lái)年銷(xiāo)售目標(biāo)的制定，還影響著他們主推車(chē)型的確定以及商務(wù)政策的調(diào)整。
目前來(lái)看，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2012年的升降車(chē)市場(chǎng)仍不容樂(lè)觀。廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅(jiān)就認(rèn)為，明年升降車(chē)市場(chǎng)回升的可能性非常小，因此不排除銷(xiāo)量持平甚至下滑的可能。而平安證券升降車(chē)分析師王德安的觀點(diǎn)則略顯樂(lè)觀：“我預(yù)計(jì)明年市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)同比持平或稍有增加，全年市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)前低后高的走勢(shì)�！�
但也有人持非常樂(lè)觀的態(tài)度。國(guó)金證券的升降車(chē)分析師就在分析宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及行業(yè)政策之后認(rèn)為，目前我國(guó)正在對(duì)經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)行預(yù)調(diào)，貨幣政策的適度放松也正在進(jìn)行之中，這對(duì)明年的升降車(chē)市場(chǎng)都將是利好因素，有利于銷(xiāo)量增速的回升�！拔艺J(rèn)為明年升降車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)10%左右，總量將接近100萬(wàn)輛�！�
而政策法規(guī)對(duì)于升降車(chē)市場(chǎng)的影響也不容小視。在他看來(lái)，治超力度的加大和常態(tài)化，也會(huì)迫使目前較為普遍的超載現(xiàn)象逐步減少，從而帶來(lái)不少新增運(yùn)力需求�！皬奈覀兊恼{(diào)研來(lái)看，升降車(chē)行業(yè)目前平均超載幅度仍高達(dá)30%。這也就意味著如果完全杜絕超載，從理論上講，將有望拉動(dòng)升降車(chē)市場(chǎng)30%的需求增長(zhǎng)�！痹偌又瑖�(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)可能推遲到2013年1月實(shí)施，這也將會(huì)帶動(dòng)升降車(chē)市場(chǎng)的提前購(gòu)買(mǎi)，從而拉高行業(yè)的全年銷(xiāo)量增幅。
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