關(guān)于平板拖車噪聲標準，據(jù)了解，目前我國執(zhí)行的噪聲限制還是歐洲20世紀90年代中期的標準，而國際噪聲標準法規(guī)已有了新規(guī)定。所以，我國該領(lǐng)域的標準也正在修訂過程中。按照原來的標準，定置噪聲只針對在用車。修訂之后，這一要求將有望納入新車認證環(huán)節(jié)。

  正在修訂的平板拖車噪聲標準，有GB 1495《平板拖車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》和《平板拖車定置噪聲限值及測量方法》。

  “對于《平板拖車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》的修訂，2010年10月，噪聲工作組秘書處邀請德國平板拖車工業(yè)協(xié)會專家實車示范、講解新試驗方法。起草組目前正在用新方法進行試驗，積累數(shù)據(jù)，相關(guān)限值擬定值將在噪聲工作組上討論。日本和美國等平板拖車發(fā)達國家噪聲技術(shù)標準法規(guī)都在向國際標準以及歐洲技術(shù)法規(guī)靠攏，我們的加速噪聲標準也是借鑒歐洲。至于定置噪聲的測量方法，是和ISO、ECE標準接軌、等效采用的。原來的定置噪聲標準只針對在用車，根據(jù)環(huán)保部的要求，今后對定置噪聲的限值也要納入新車認定環(huán)節(jié)中去，不過這比較簡單，因為只要滿足《平板拖車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》的，一般都能滿足定置噪聲的標準�！蓖鯇W平介紹說：“ECE法規(guī)是我國平板拖車噪聲標準研究的重點，目前正在加強以下方面標準的研究：平板拖車加速行駛車外噪聲測量方法；平板拖車定置噪聲測量方法；M1、N1附加噪聲排放規(guī)定；新能源平板拖車噪聲試驗方法等等�！�

  王學平特別強調(diào)了《平板拖車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》測量方法與之前的不同：“測量要求與原來的標準有了變化。測量儀器和測量場地與之前有細微的變化，而測量方法基本上與現(xiàn)在的方法完全不一樣，我建議大家關(guān)注這個標準的修訂�！�