地方政府一哄而上的表現(xiàn)還在于，各個(gè)地方為了招商引資升降車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入，紛紛給出各種各樣的優(yōu)惠條件，比拼的不是升降車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境，比拼的是地方招商引資的底線。

  這種不顧后果的對(duì)于升降車產(chǎn)業(yè)的招商引資，從表面上是給了升降車企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)，也大大降低了升降車企業(yè)的費(fèi)用成本。

  但是這樣一來，升降車企業(yè)或許因?yàn)檫@種成本的喪失，反而會(huì)喪失進(jìn)一步技術(shù)進(jìn)步以及加強(qiáng)管理的壓力和動(dòng)力。因?yàn)�，�?duì)于升降車企業(yè)而言，地方政府放棄的利益已經(jīng)就成為他們自己的利潤。

  更多的情況是，地方政府給予升降車企業(yè)更多的財(cái)政支持，以及稅收減免。

  許多升降車企業(yè)每年都從政府那里拿到大量的財(cái)政資金已經(jīng)不是什么秘密。但是這些資金的利用效率到底如何，又有誰去監(jiān)督了呢？

  2011年升降車產(chǎn)業(yè)的困難形勢，讓許多升降車企業(yè)感受到了市場的壓力，但是地方政府的各種補(bǔ)貼卻讓升降車企業(yè)又大大松了一口氣。

  補(bǔ)貼雖然能夠緩解升降車企業(yè)的暫時(shí)壓力，但是長期來看，這就縱容了升降車企業(yè)錯(cuò)誤的市場戰(zhàn)略的延續(xù)。

  2012年，由于世界經(jīng)濟(jì)形勢有著許多的不確定性，國內(nèi)的發(fā)展必然遭受更多的掣肘。同時(shí)，房地產(chǎn)作為過去地方經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)也不再可能。那么，升降車產(chǎn)業(yè)在許多地方來看自然就榮升為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一優(yōu)選支柱產(chǎn)業(yè)。

  但是，假如每一個(gè)地方都從自己局部的利益去考慮擴(kuò)大升降車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，假如每一家升降車企業(yè)都會(huì)因?yàn)閿U(kuò)張成本的低廉而蜂擁而至，那么升降車產(chǎn)業(yè)熱火朝天的局面將很快就破滅，升降車產(chǎn)業(yè)的危機(jī)就更快速到來。

  不要將雞蛋放到一個(gè)籃子里，這句至理名言轉(zhuǎn)換一下就是，地方政府不要將拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的希望放到一個(gè)升降車產(chǎn)業(yè)上，否則全國式的大干快上，不僅僅會(huì)毀了升降車產(chǎn)業(yè)，還會(huì)毀了整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)。

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